线束未来-汽车线束的未来

发布文档

【线束未来】工厂工装架设计指导

2023-1-30 07:35| 发布者: qichexianshu| 查看: 267| 评论: 0

摘要: 工作场所工装架设计目标 为操作员提供符合人体工程学的安全工作环境 标准化的流程 确保正确的零件,正确的时间和正确的数量 缩短交货时间 建设好的质量 产能利用率高 高资源利用率 ... ...

工作场所工装架设计目标

  • 为操作员提供符合人体工程学的安全工作环境

  • 标准化的流程

  • 确保正确的零件,正确的时间和正确的数量

  • 缩短交货时间

  • 建设好的质量

  • 产能利用率高

  • 高资源利用率 

工装架设计指导规范

01

导线

定义导线的放置

(1)按定义的操作顺序确定导线放置基本位置,尽量靠近相应的插线支座放置。

(2) 插线端端子 应靠近作业端放置,若导线另一头为特殊端子如buss-bar及难以抽取的大端子,则特殊端子靠近作业端放置。

(3)按 导线长度 定义放置方式(横放或垂挂)及层次。

a.每个料架导线建议控制在20根以内。过多导线集中在一个料架上会导致放线困难,料架过长,这会增加作业员不增值活动时间。

b.取料端高度适于操作,高度在500mm到1700mm之间。符合人机工程要求。

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

(4)同一kit的导线和物料与插线支座应就近放置,以减少移动时间。

(5)相同 颜色 截面积 的导线建议尽量不分在同一kit中,或者在上架前做纠错记号。

(6)特殊导线如并头线,压接线应特别定义挂置方法以保护端子或压接点。(并头线应从并头端抽线)

(7)每种导线应只设一个放置位置,即备用及使用导线在同一位置。打圈线的备用位置与使用位置可以分开。但应考虑操作及防错,就近前后放置。

对料架进行保护以防止导线,端子的损伤及混用

(1)取线端使用 尼龙夹 分隔管 对每种线进行隔离,以防止抽线时混线。

(2)使用线筒应加以保护,以防抽线时端子损伤。

a.直放的线筒底部 应封口,且保证端子不会被卡住。

b.线筒长度大于导线长度,以防止导线露出受损。如不符合,需有特殊保护。

c.导线打弯处应使用不锈钢管盖过横放的线筒或者专门的弯曲接头,以防止抽线时端子受损。

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

(抽线)

(3)每个线需留有一定空间便于抽线,以防止抽线时端子及导线绝缘层受损或导线带出。

每个导线位置需容纳两倍于拉动数量的导线。

(4)所有料架接头处及尖角须用保护件进行包裹以防导线受伤。

(5)所有捆扎料架的扎带,在捆扎后扎带头,不允许露在外侧以免损伤导线。

定义料架尺寸

(1) 架子高度一般不超过4m,导线及成品线末端离地高度不小于10cm。

(2) 垂挂的 导线挂线挡 间距适宜,需便于取线且不易混线。可参考1平方以下导线为10cm,1平方以上导线大于等于12cm。

(3) Kit架上的平放的holder高度控制在90cm以下,以方便操作取线及插塑件。

对导线进行标识

(1) 插线端应有位置张贴导线选项标识,放置位置易于操作工阅读。

(2) 导线按配套件分组进行Kit标识。

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

导线位置注意

导线位置不能挡住零件送料路线,料架设计时应区分操作位置及送线位置,防止送料路径与操作位置相冲突。

工位配置

每个工位配置黄色导线看板卡收集盒。所有料架看板卡收集盒放置高度应基本一致,位置靠近物料员一端且易于操作工/物料员放取卡。

料架预留

所有料架需建议预留一定位置为以后的工程更改做准备。(一般为2根导线的余量)

02

零件

(1)对每个使用点物料按需放置量定义料盒尺寸。

a.常规物料使用A, B, C, D, E, F,G七种标准料盒。

b.对于体积特殊或用量极大无法用标准料盒放置的物料,应参考供应商包装/分包装数量及尺寸来定义料盒尺寸。

(2)按操作卡片顺序定义料盒放置顺序。

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

(料盒)

(3)所有物料均配备前后放置的两个料盒(使用与备用)。

a.当料盒尺寸特殊或空间受限制情况下,使用分层放置及左右放置料盒的方式,拉动卡上需使用备用料盒的地址并在取料端对备用物料进行标示(如在物料标签旁贴备用字样)。

b物料之间需要有分隔条或者分隔标识。

(4)气囊模块中的带气囊功能的塑件需用原包装替代塑盒。

(5)每个工作单元应配置 红色C盒 放置不合格品。

(6)每个工位配置 蓝色A盒 收集零件看板卡。所有料架看板卡收集盒放置高度应基本一致,位置靠近物料员一端且易于操作工/物料员放取卡。

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

(料架)

(7) 设计料架尺寸

a.取料端高度适于操作,在500mm到1700mm之间。

b.每个物料层间距离适当,便于取料。

c.物料架层面向内(作业端)微斜,角度控制在15度。作业端有挡位,以防止物料掉地。送料端应便于物料员送料,避免有障碍物堵住送料端。

d.每个工位有定义好的空盒回收区,层面向外(送料端)倾斜,角度控制在30度,以便于物料员取盒。外端有挡位防止料盒掉地。

(8) 标识物料

取料端料架上贴零件直观图及零件选项标识,位置统一,易于操作工阅读。

03

直观图示

(1)每个工位都应有直观明示的工位号标识,高度一致。

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

(2)总装板直观图图示是按插接完成状态,对应的选项按照成品线代号。

(3) KITS区域 直观图图示对应的是KIT选项。

(4)操作卡片放置方法统一,位置适当,易于操作工阅读。

(5)取料端料架上贴有一一对应的零件直观图及零件选项标识,位置统一,易于操作工阅读。

(6)取线端贴有导线号及选项标识,位置统一,易于操作工阅读。

(7)插线直观图张贴位置靠近插线支座,直观图与选项相对应。

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

04

地址系统

每个料架应有地址系统,详见地址系统介绍。

05

其他要求

(1)料架和有机玻璃上无毛边,尖角。

(2)Kit区每个工位都有半成品架,放置位置不与取/送料冲突,并有直观数量管理指示。

(3)所有工位都配有标识不合格品的 红胶 带座或粘贴牌。

(4)所有工位都有指定的垃圾放置位置。

案板工装架(圆管)

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

赛案板工装架(方管)

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

无案板工装架( 圆管)

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

无案板工装架(方管)

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

滑板工装架

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

架子材料

制作架子时尽量减少使用各种板材,如需使用建议采用如下规格:

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

样品中心工装架

01

斜板工装架

新知达人, 【线束】工厂工装架设计指导

02

工作台

03

短导线挂线架

04

长导线灯圈挂线架

物料小车

经验教训

制作工装时,我们应该尽量用一体连接件。图中:HJ-1与HJ-2组合后功能和HJ-3一致,但是价格却比后者高17%。

制作工装时,底部接线筒应该经过导线验证后再安装,工装制作时可以先不安装。

为了有效回收利用接线筒,制作工装时,尽量使用规格统一的接线筒。建议滑板架采用900mm高接线筒,其余采用800mm高接线筒。

特殊接线高度在不阻挡送料的情况下,可以通过调整接线筒底部高度完成。


免责声明:本网站的部分内容,来源于其他网站的转载,转载目的在于传递和分享更多信息,并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。
喜欢 喜欢 喜欢 喜欢 喜欢
分享到:
下一篇:仓库管理一目了然
热门文章
  • 【连接器】六边形压接 VS B型压接

    【连接器】六边形压接 VS B型压接

    1693 人关注

  • 【连接器】端子可减少连接器数量,节省车辆系统空间

    【连接器】端子可减少连接器数量,节省车辆

    2061 人关注

  • 【连接器】压接和焊接 - 连接性能和寿命的关键

    【连接器】压接和焊接 - 连接性能和寿命的

    2198 人关注

  • 【智能制造】汽车线束的发展史(四)—数据线缆的崛起

    【智能制造】汽车线束的发展史(四)—数据

    1820 人关注

  • 【市场召回】因蓄电池正极线束布局问题,存短路起火风险!本田召回逾25.6万辆汽车

    【市场召回】因蓄电池正极线束布局问题,存

    1876 人关注

  • 一秒解锁大平方线束焊接:超声波扭转焊接技术,探索无限潜能!

    一秒解锁大平方线束焊接:超声波扭转焊接技

    2833 人关注

  • 【市场召回】因曲轴位置传感器线束虚接,克莱斯勒司再次召回1143辆进口道奇酷威汽车

    【市场召回】因曲轴位置传感器线束虚接,克

    2537 人关注

  • 【工艺策划】基于磁驱输送的智能柔性线束设备解决方案

    【工艺策划】基于磁驱输送的智能柔性线束设

    1621 人关注

  • 【产品开发】汽车线束短路测试中几种常见问题及优化措施

    【产品开发】汽车线束短路测试中几种常见问

    2138 人关注

  • 【产品开发】线束插件与端子统一化平台化选型思路

    【产品开发】线束插件与端子统一化平台化选

    2078 人关注

  • 【产品开发】导线截面积与载流能力匹配表

    【产品开发】导线截面积与载流能力匹配表

    2583 人关注

  • 【产品开发】汽车线束插接件选型的一些思路

    【产品开发】汽车线束插接件选型的一些思路

    2545 人关注

  • 【智能制造】28种音视频接线端子大全/附图

    【智能制造】28种音视频接线端子大全/附图

    3182 人关注

客服热线
400-1234-888 周一至周日:09:00 - 21:00
公司地址:河北省张家口科技路88号现代城5号楼

线束未来专业于:为汽车线束企业及设计人员提供创新、设计、开发、工艺、生产、质量、标准、服务为核心的网络平台,包括:设计/开发经验分享、产品替代库、技术文档、技术标准、技术视频、求职招聘、企业信息等服务。本站信息均来源于网上或由本站网友发表,不代表本网站立场,如侵犯了您的权利请投诉至413254967@QQ.com!。

网站版权:www.xianshu.com.cn © 2022-2024 Comsenz Inc.

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|线束未来-汽车线束的未来-线束知识-线束资料-线束标准-线束材料-线束智造-线束视频-产品云库-线束企业-求职招聘 ( 冀ICP备2022002228号 )

GMT+8, 2024-11-24 01:01 , Processed in 0.108582 second(s), 100 queries .

返回顶部