线束未来-汽车线束的未来

发布文档

F型端子的压接与检验

2023-2-6 07:27| 发布者: 413254967| 查看: 320| 评论: 0

摘要: 摘要 :介绍了F型端子及其特点,通过对压接工艺过程的分析,提出了检验压接质量的基本方法。 压接技术已广泛应用于电气设备的电联接。 F型端子由于具有接触

摘要 :介绍了F型端子及其特点,通过对压接工艺过程的分析,提出了检验压接质量的基本方法。 压接技术已广泛应用于电气设备的电联接。

F型端子由于具有接触电阻小、连接牢固、维护方便等 特点 ,在机车电气产品布线上已被广泛采用,如SS3B、SS7、SS8型电力机车脉冲控制线的布线等。

由于该型端子在机车上 使用批量 有限,目前主要靠手工压接,其压接质量取决于操作人员对压接过程的控制,因而存在压接可靠性的问题。

以下根据现场运用情况,对提高压接可靠性提出一些 建议

F型端子及其特点

F型端子是压接端子中 较常见 的一种。该型端子由插套部分和压接部分组成。图1所示为具有代表性的一种压接端子。

新知达人, 【端子】F型端子的压接与检验

新知达人, 【端子】F型端子的压接与检验

机车上常用F型端子的 规格 有6.3mm×0.8mm、4.8mm×0.8mm两种。

F型端子的 主要特点 有:

①电联接可靠,接触电阻小(一般只有0.5mΩ~1.0mΩ)。

②机械连接牢固,适用于机车的使用环境。

③便于维修,维护方便。

F型端子的压接工艺

F型端子的 压接工艺 由导线准备、压接、套保护套管3个工步组成。压接后的F型端子外形及压接截面如图2所示。

新知达人, 【端子】F型端子的压接与检验

对各工步的 基本要求 为:

导线准备 :剥除导线端部绝缘护套,剥除部分的长度应能确保图1中a、b、c尺寸符合要求,多股线或软联线断股数不得超过总股数的1/10。

压接 :压接部位正确,压痕清晰可见。a=0.5mm~1.0mm,c=0.5b。

套保护套管 :压接完成后,套上普通套管或热缩套管。

F型端子压接质量的检验

F型端子的压接质量主要靠压接工艺保证,可以通过测试抗拉脱力和观察压接截面来 判断压接质量

对于抗拉脱力的测试可依据 GB2828 进行抽样,一般情况下,取:特殊检验水平S-2,合格质量水平(AQL)=0.4。

压接力Fp与抗拉脱力F之间的关系曲线如图3所示。该曲线 表明 :当压接力为最佳压接力Fp0时,抗拉脱力F为最大;当压接力大于Fp0时,抗拉脱力随之减小。

新知达人, 【端子】F型端子的压接与检验

只有当实测抗拉脱力大于或等于最小抗拉脱力时,压接才符合要求。导线规格与最小抗拉脱力的对应关系见 附表

新知达人, 【端子】F型端子的压接与检验

新知达人, 【端子】F型端子的压接与检验

如果实际使用的导线规格与附表不符,则可认为两种规格之间的导线线径与抗拉脱力成正比,可通过计算得出最小抗拉脱力的标准值。 计算公式 为:

新知达人, 【端子】F型端子的压接与检验

另外,压接部位的导线由于受到压接钳的挤压而变形,在作抗拉强度测试时,如果被压接导线 没有产生 变形或断股,则该压接不合格。

对提高连接可靠性的几点建议

(1)在 布线 时,应尽量避免压接点受到外力的作用。

(2)合适的绝缘保护套管或热缩套管可以 保护 压接部位。

(3)在插拔端子时,不得直接拉扯导线。

(4)不使用做过抗拉脱力抽样检验的端子。

结束语

F型端子的压接质量取决于压接工艺控制,本文提出的检测方法及标准除作为F型端子的合格判据外,对与F型端子相似的其他压接端子也具有一定的 参考作用


免责声明:本网站的部分内容,来源于其他网站的转载,转载目的在于传递和分享更多信息,并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。
喜欢 喜欢 喜欢 喜欢 喜欢
分享到:
上一篇:汽车线束虹吸现象产生下一篇:FAKRA同轴线缆在车载信号传输中的分析
热门文章
  • 【产品开发】汽车线束短路测试中几种常见问题及优化措施

    【产品开发】汽车线束短路测试中几种常见问

    2018 人关注

  • 【产品开发】线束插件与端子统一化平台化选型思路

    【产品开发】线束插件与端子统一化平台化选

    1930 人关注

  • 【产品开发】导线截面积与载流能力匹配表

    【产品开发】导线截面积与载流能力匹配表

    2481 人关注

  • 【产品开发】汽车线束插接件选型的一些思路

    【产品开发】汽车线束插接件选型的一些思路

    2433 人关注

  • 【智能制造】28种音视频接线端子大全/附图

    【智能制造】28种音视频接线端子大全/附图

    3068 人关注

  • 【智能制造】汽车总装配工艺

    【智能制造】汽车总装配工艺

    2007 人关注

  • 【产品开发】汽车线束端子的种类与选取原则介绍

    【产品开发】汽车线束端子的种类与选取原则

    2367 人关注

  • 【产品开发】汽车线束的导线的种类及重要参数

    【产品开发】汽车线束的导线的种类及重要参

    2684 人关注

  • 【智能制造】五种PCBA焊接技术

    【智能制造】五种PCBA焊接技术

    2716 人关注

  • 【产品开发】浅谈汽车线束导线的线号、线色与线径选择

    【产品开发】浅谈汽车线束导线的线号、线色

    2346 人关注

  • 【工艺策划】安波福应对铝线压接的秘密

    【工艺策划】安波福应对铝线压接的秘密

    3033 人关注

  • 【工艺策划】从小米SU7看新能源产线如何更加绿色与智能

    【工艺策划】从小米SU7看新能源产线如何更

    2331 人关注

  • 【市场召回】盘点2023年国外因线束原因的召回事件

    【市场召回】盘点2023年国外因线束原因的召

    1947 人关注

客服热线
400-1234-888 周一至周日:09:00 - 21:00
公司地址:河北省张家口科技路88号现代城5号楼

线束未来专业于:为汽车线束企业及设计人员提供创新、设计、开发、工艺、生产、质量、标准、服务为核心的网络平台,包括:设计/开发经验分享、产品替代库、技术文档、技术标准、技术视频、求职招聘、企业信息等服务。本站信息均来源于网上或由本站网友发表,不代表本网站立场,如侵犯了您的权利请投诉至413254967@QQ.com!。

网站版权:www.xianshu.com.cn © 2022-2024 Comsenz Inc.

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|线束未来-汽车线束的未来-线束知识-线束资料-线束标准-线束材料-线束智造-线束视频-产品云库-线束企业-求职招聘 ( 冀ICP备2022002228号 )

GMT+8, 2024-9-19 15:52 , Processed in 0.061046 second(s), 32 queries .

返回顶部