这次继续介绍IEC 62196-3:2022的内容，在这个标准中主要介绍直流充电接口与组合式充电接口，加起来一共四种形式，概览如下图，下面分别介绍：

直流充电接口又分为AA与BB两种类型，其中AA类型接口如下图所示，其接口的形状看起来还是很特别的，一共有10个引脚，实际其中一个引脚是预留不使用的。

BB类型接口如下图所示，这个接口大家就熟悉多了，中国的直流充电接口也是这样的，实际使用了9个引脚。

最后看一下这两种接口的接口定义，如下图所示；另外，AA与BB这两种直流接口在车辆上面的插座都是母端类型（铜管），这个与中国充电标准是一致的，但与前面的IEC交流标准是相反的（车辆插座为针脚），IEC标准设计要求供电侧需要使用母端，防止触电；同时注意AA\BB这两种直流充电接口是留有通信引脚的，一般是CAN通信。

组合式充电接口又分为EE与FF两种类型，是把交流充电与直流充电都布置在同一个接口上面，其中EE类型组合式充电接口如下图所示，相当于把IEC 62196-2中的Type1交流充电车辆插座与直流充电接口组合在一起，注意这种类型交流只支持单相充电；EE类型中的车辆插头只支持直流充电。

EE类型接口的引脚功能定义如下图所示，一共7个引脚，因为交流只支持单相充电，所以只有L1\L2；另外对于直流充电，会发现没有留专用的通信接口。

FF类型的组合式充电接口如下图所示，相当于把IEC 62196-2中的Type2交流充电车辆插座与直流充电接口组合在一起，所以交流充电支持单相与三相；同时，你会发现FF类型的车辆插座有分为两种形式，即3-IVa与3-IVb，区别是前者不支持充电模式MODE 1，这个与IEC 62196-2标准相符；当然，这里的车辆插头3-IVc只支持直流充电。

FF类型接口的引脚功能定义如下图所示，一共9个引脚，与Type 2相比也只多了直流充电引脚，同样地，也没有专门用于通信的引脚，因为实际使用时是PLC通信。

最后针对组合式充电接口补充一下，同一个车辆插头下交流充电与直流充电不能同时进行，而且本章节涉及的车辆插头只能做直流充电，交流充电需要使用IEC 62196-2中的交流车辆插头。