影响线束尺寸链及公差设计的因素-线束未来-汽车线束的未来

　　在电线束的开发过程中，影响线束尺寸链及公差的因素很多，需按实际情况进行判断，充分考虑设计、生产工艺及整车装配的相关需求，以实现线束尺寸及公差设计最优。

　　1) 狭小空间内的线束尺寸设定要点。在整车电气装备日益增多的情况下，理论上线束需求的空间也会越来越大，另一方面整车使用空间的逐渐增大会导致留给线束的空间越来越小。在这种条件下，局部狭小空间对线束尺寸链及公差设计提出了更高的要求，在小空间内，线束尺寸应严格设定，公差也建议严格控制，保证线束装配后的姿态与空间符合要求，避免线束尺寸宽泛而出现装配困难的情况。

　　2) 在运动部件间的线束尺寸设定要点。通常整车上存在部分线束，连接于运动部件间。运动部件间的线束除了设计长度外，要充分考虑运动部件的位置包络，避免线束在部件运动时受力或拉扯，引起电气连接不稳定。在设计上可以通过对线束数据增加松弛度的方式放宽运动部件间的线束尺寸;或者通过计算运动部件的最远位置的线束尺寸，再加上线束缓冲运动部件的余量，即为设定长度。

　　3) 装配在运动部件上的线束的尺寸设定。整车上的运动部件(发动机、变速器等)，存在一定频率的小幅振动，装配在运动部件上的线束的尺寸设定应保证线束与运动部件留有安全距离，避免运动部件在振动时与线束发生相对运动。一般机舱内的线束包络与运动部件的安全距离应>25mm，如果受限于布置环境，则线束包络与运动部件的安全距离也应大于运动部件最大振幅。

　　4) 线束生产工艺对线束尺寸设定的影响。在生产过程中，线束从物料准备，半成品加工及线束成品组装，都需要保证线束成品的尺寸要求。主干较粗的线束、线束的分支及折弯处会存在材料损耗，在线束物料准备及生产时要注意损耗量符号设定要求，例如某种导线加工的工艺尺寸余量如表2所示。