|
线束在整车布线上的设计原则
线束本身具有柔软，易弯曲的特点，在布置中具有较强的贴附性，一般沿车身前后纵梁、圆梁、零件固定支架等进行布置，通常采用的固定方式有线夹固定、卡扣固定等，如图1 所示。  无论采取何种固定方式，线束在走向上会接触到不同的零件，有些零件与线束的接触不会造成影响，有些零件是运动型的，与之接触易产生摩擦，如何走线能避免线束被磨损或挤压干涉，需要考虑多种因素，主要有以下几个方面的原则： 1)线束避免和尖锐以及易磨损的零件表面接触; 2)线束两固定点间不可过紧，走向顺畅无扭曲; 3)线束需要远离热源或者有相应的保护措施; 4)分支线束从干线出线时要有保留，防止被挤压，缠绕或者是走向错误; 5)线束与移动的部件之间要有间隔空间根据以上原则，对线束在整车上的布置要求进行汇总，具体见表1。  在做车型的线束走向布置时，按照表1中的要求进行线束与周围零件的距离确认，若达不到该要求需要改变走向或者增加防护等措施进行设计优化。 线束未来专业于：为汽车线束企业及设计人员提供创新、设计、开发、工艺、生产、质量、标准、实验等为核心的服务平台，包括设计/开发经验分享、产品替代库、技术文档、技术标准、技术视频、求职招聘、企业信息等服务。 |
分享到：
