2022年国内因为线束引起的召回有17起，主要汇总盘点下2022年国内线束召回事件。

2022年国内因为线束引起的召回有17起， 其中：

1.线束干涉的有9起，

2.电线接头被污染松动有1起，

3.连接器线束受损有2起，

4.线束固定螺栓扭矩不符合要求有3起，

5.线束耐久性不足有1起，

6.连接器密封不严有1起，

7.线束长度不足有1起

事件汇总

1. 因线束过度磨损，特斯拉召回近20万Model 3电动汽车——安装不合理，引起干涉
2. 因供电线接头可能被热熔胶污染，梅赛德斯-奔驰（中国）召回41辆进口和国产CLA、C级和E级汽车——供电线接头被污染，导致接头连接松动
3. 因控制逻辑问题，现代汽车中国召回8008辆进口起亚索兰托汽车——PTC加热器温度升高，PTC连接器损坏及线束断裂
4. 因开发过程中存在偏差可能会造成前轮转速传感器线束损坏，梅赛德斯-奔驰召回31辆进口AMG GT、S级和国产C级汽车——安装不合理，引起干涉
5. 因后排座椅安全带锁扣线束可能未正确布线，保时捷召回6072辆进口Taycan系列纯电动汽车——布线不合理，引起干涉
6. 因放电现象造成48V电池连接线束烧蚀，玛莎拉蒂召回755辆进口2022款莱凡特混合动力汽车——因螺栓松脱，引起线束烧蚀
7. 座椅线束的织物护套可能卷入到座椅调节器的驱动轴中，保时捷召回6172辆进口Taycan电动汽车——安装不合理，引起干涉
8. 因车辆未安装监测燃油加注口盖板位置的传感器及其线束，捷豹路虎（中国）召回50辆进口路虎揽胜运动系列汽车——安装不合理，引起干涉
9. 因车载电网蓄电池线束接头固定螺栓紧固扭矩不足，梅赛德斯-奔驰召回4697辆进口GLE 350 e 4MATIC——因电池线束接头固定螺栓紧固扭矩不足，导致安全气囊未能被正确激活
10. 因喇叭线束耐久性不足，川崎摩托（上海）召回330辆进口EJ800B/C/D型摩托车——线束耐久性不足，存在安全隐患
11. 因生产线操作人员未正确缠绕变速箱线束，玛莎拉蒂（中国）召回47辆吉博力混合动力汽车——布线不合理，引起干涉
12. 因车辆前大灯的电气连接器可能密封不严，梅赛德斯-奔驰(中国)召回 36辆GLC SUV汽车 ——连接器密封不严，存在安全隐患
13. 因蓄电池接地线接地固定螺栓未被正确固定，梅赛德斯-奔驰(中国)召回11212辆GLE SUV和GLS SUV汽车——螺栓未被正确固定，存在安全隐患
14. 因电子驻车制动转接器线束连接器的材质容易吸收水分，斯巴鲁召回42551辆进口傲虎、力狮、XV系列汽车——线束接头易吸水，易腐蚀，存在安全隐患
15. 因车辆的转向柱模块电气插头上的安全密封件未正确安装，梅赛德斯-奔驰（中国）召回13辆进口S级汽车——安装不合理，引起干涉
16. 因变速箱线束长度公差的原因，梅赛德斯-奔驰（中国）召回1696辆进口E级、AMG GT汽车——因线束长度公差，造成电气接头短路，存在安全隐患
17. 因辅助电加热器电流过大造成连接器线束固定位置不利，现代中国召回13954辆起亚索兰托汽车——安装不合理，引起干涉