线束未来-汽车线束的未来

发布文档
线束未来-汽车线束的未来 › 首页 ›线束知识› 线束材料› 连接器 › 查看内容

快速连接端子的测试检验重点

2023-4-4 06:33| 发布者: wvgweudt| 查看: 3038| 评论: 0

摘要: 此检验规范可用于以下几种类型 端子的检验： 快速插接端子 环形端子 闭端端子 正确的打结连接方式 剥线长度=打结管 ...


此检验规范可用于以下几种类型 端子的检验：
新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
快速插接端子


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
环形端子


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
闭端端子


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
U型端子


端子的不同部分的名称


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
正确的打结连接方式

  • 剥线长度=打结管长度+1mm

  • 在打结管的两边均可看见线芯

  • 打结宽度及高度规范由制造商来确定且一般=X+0.05mm


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
打结不良的示例
新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
配线的剥线部分太长
看不到绝缘层
线皮夹住部分不够


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
配线的剥线部分太长
根本未夹到线皮


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
配线的剥线正确
放置在打结管中的位置不正确
根本未夹到线皮


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
剥线太短
无法看到导线
打结连接不正确


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
线皮放入打结管中
打结连接不正确


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
线芯被夹到绝缘夹内
打结连接不正确
有短路的危险


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
有线芯在打结区域外
打结连接不正确
有短路的危险


绝缘夹示例


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点

新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
1. 当只打结到线皮（没有打结到线芯时），将电源线上下各弯折90°，电源线应不能松脱；


2. 当只打结到线皮（没有打结到线芯时），将电源线抽出检查，电源线线皮不能受损（不可压伤）


端子压接不良示例


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
新知达人, 快速连接端子的测试检验重点


拉力要求：


新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
拉力测试时应拉1分钟（不可猛拉）或用拉力机测试，拉力机应以20mm-50mm每分的速度移动。


闭端端子的特别注意事项
1. 目视检查
新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
2. 闭端端子的拉力取决于使用的配线类型。


U型端子的特别注意事项
1. 以下为一些典型的示例
新知达人, 快速连接端子的测试检验重点
2. U型端子的拉力也取决于配线的类型。 当同一个端子上打接有两种不同型号配线的情况时，拉力测试时应按更细的线的标准来进行：


例如：有一个端子上打接有18AWG及20AWG配线各一根，所以不管是测试18AWG配线还是20AWG的线都应按更细的一根（即20AWG）的测试标准（60N）来进行拉力测试。


同一个端子只能进行一次拉力测试。等一个端子上有两根配线时，测试完一根，要测试另一根时要重新拿一套新的配线组进行。


一些冲压不良的示例
在冲压的连接部位不允许用焊锡


端子插接处弯曲变形


绝缘管超出到接触区


剥线不良的示例
刀片太钝或刀片间的距离不正确
线皮切割不正确


刀片太钝
线皮切割不正确


刀片间距离太小
线芯被损坏或移动


刀片太钝或调解不正确
有少量线皮留着线芯的切割处


剥线一起的夹子损坏或
在夹子上有金属薄片：线皮损坏


线芯处理不正确：
线芯未旋转


线芯处理不正确：
线芯未旋转且散开


线芯旋转过度，于是线芯在
打接管中的分布得不到保障：
增加了线的截面积


免责声明：本网站的部分内容，来源于其他网站的转载，转载目的在于传递和分享更多信息，并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。
喜欢 喜欢 喜欢 喜欢 喜欢
收藏
分享到：
邀请
上一篇：车用线束插接器的选用下一篇：你了解汽车线束端子设计与应力分析吗？
相关分类
技术经验
  • 【产品开发】汽车线束从设计角度进行线束降本思路

    【产品开发】汽车线束从设计角度进行线束降

    2599 人关注

  • 【产品开发】线束端子超声波压接与普通压接的对比分析

    【产品开发】线束端子超声波压接与普通压接

    2315 人关注

  • 【防护材料】市场调查后发现的汽车线束扎带固定方式

    【防护材料】市场调查后发现的汽车线束扎带

    2869 人关注

  • 【线束知识】汽车线束的精致感知

    【线束知识】汽车线束的精致感知

    2475 人关注

  • 【产品开发】线束固定用卡扣、扎带设计选型规范

    【产品开发】线束固定用卡扣、扎带设计选型

    2828 人关注

  • 【产品开发】汽车线束外包扎物及外防护的选择

    【产品开发】汽车线束外包扎物及外防护的选

    1983 人关注

  • 【连接器】六边形压接 VS B型压接

    【连接器】六边形压接 VS B型压接

    1915 人关注

  • 【连接器】端子可减少连接器数量，节省车辆系统空间

    【连接器】端子可减少连接器数量，节省车辆

    2265 人关注

  • 【连接器】压接和焊接 - 连接性能和寿命的关键

    【连接器】压接和焊接 - 连接性能和寿命的

    2420 人关注

  • 【智能制造】汽车线束的发展史（四）—数据线缆的崛起

    【智能制造】汽车线束的发展史（四）—数据

    2000 人关注

  • 【市场召回】因蓄电池正极线束布局问题，存短路起火风险！本田召回逾25.6万辆汽车

    【市场召回】因蓄电池正极线束布局问题，存

    2087 人关注

  • 一秒解锁大平方线束焊接：超声波扭转焊接技术，探索无限潜能！

    一秒解锁大平方线束焊接：超声波扭转焊接技

    3051 人关注

  • 【市场召回】因曲轴位置传感器线束虚接，克莱斯勒司再次召回1143辆进口道奇酷威汽车

    【市场召回】因曲轴位置传感器线束虚接，克

    2696 人关注

客服热线
400-1234-888 周一至周日：09:00 - 21:00
公司地址：河北省张家口科技路88号现代城5号楼

线束未来专业于：为汽车线束企业及设计人员提供创新、设计、开发、工艺、生产、质量、标准、服务为核心的网络平台，包括:设计/开发经验分享、产品替代库、技术文档、技术标准、技术视频、求职招聘、企业信息等服务。本站信息均来源于网上或由本站网友发表，不代表本网站立场，如侵犯了您的权利请投诉至413254967@QQ.com!。

网站版权:www.xianshu.com.cn © 2022-2024 Comsenz Inc.

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|线束未来-汽车线束的未来-线束知识-线束资料-线束标准-线束材料-线束智造-线束视频-产品云库-线束企业-求职招聘 ( 冀ICP备2022002228号 )

GMT+8, 2024-12-26 18:43 , Processed in 0.048161 second(s), 30 queries .

返回顶部