在汽车应用中，线束故障隐患较强，但故障危害优势很大，特别是线束过热和线束短路故障，容易引起火灾。及时，快速，准确地发现线束隐患，可靠地修理故障线束或正确更换线束，是汽车维修中的一项重要工作..是预防汽车火灾事故发生，保证汽车安全可靠使用的重要措施..

首先，汽车线束的功能

为了使汽车线路安装方便，布置整齐，保护导线绝缘，保证汽车使用安全，将车上的整条线路(除高压线、蓄电池电缆和起动电缆外)用棉纱或细聚氯乙烯带缠绕成束。

二、线束的构成

线束由不同规格，不同性能的电线组成..主要规格和性能要求如下：

1. 导线的截面积

应根据电气设备的负荷和电流，选择导线的截面积..一般原则是工作时间长的电气设备可选择实际电流的60%，工作时间短的电气设备可选择实际电流的60%至100%之间的导线..。

2. 导线的颜色

车的电路上有颜色和序列号。随着汽车电气设备的增加，导体的数量也在增加。为了便于汽车电气设备的识别和维修，汽车电路中的低压电线通常是由不同颜色的电线组成，在汽车 PRZEWOD 图上标出了彩色字母代码。

在示出一般标记为颜色代码(由一个或两个字母表示)的车导体电路图，电线的汽车颜色通常是不一样的，常用的两种的单色和彩色选择原则。如：红(R)，黑(B)，白色(W)，绿(G)，黄色(Y)，黑色和白色(BW)，红色和黄色(RY)。其中颜色彩线前者，后者补充的颜色。

3.丝的物理性质

(一)弯曲，门与门体之间的金属线应由弯曲良好的金属线制成。

(2)耐高温、高温部位使用电线，一般绝缘性和耐热性好的氯乙烯、聚乙烯涂层电线。

(3)屏蔽性能，在近年来，使用弱信号线的电磁波屏蔽电路也增加。

4. 线束的包扎

(1)采用半折叠包装、喷漆、烘干等工艺，提高电缆的强度和绝缘性能。

(2)一种新型线束，部分用塑料包裹，放置在侧切的塑料波纹管中，使其更坚固、更保护、更方便查找故障线路。

汽车线束故障类型

1. 自然损坏

线束使用超过使用寿命，使线材老化，绝缘层破裂，机械强度明显降低，导致线材之间短路，断开，堆积铁芯等。线束端子氧化、变形，造成接触不良，会导致电气设备无法正常工作。

2.电气故障导致线束损坏

当过载，短路，接地故障发生在电气设备，可引起到电线束的损坏。

3. 人为故障

组装或修理汽车零部件时，金属物体压坏线束，使线束绝缘层断裂；线束位置不当；误接电器设备的引线位置；电池正负极引线反接；电路断线时，线束乱接会造成电器设备异常运行，甚至烧毁线束。

汽车线束的检验方法

1. 直观检查法

当车辆的电气系统的一部分发生故障时，会出现烟雾，火花，异响，焦臭，热等异常现象。通过倾听身体的感官，触觉，嗅觉，看到汽车线束及电气目视检查，然后确定故障所在的部位，从而大大提高了检测速度。例如，当车线路故障，往往有烟，火花，异响，焦臭，热等异常现象。通过目测，零部件可以快速确定故障以及故障谎言的本质。

2. 仪器检验方法

采用综合故障诊断仪，万用表，示波器，电流钳等仪器诊断汽车电路故障的方法..对于电控系统汽车，一般使用故障诊断仪查找故障码对测量的故障范围进行诊断；然后使用万用表，电流钳或示波器检查相关电路的电压，电阻，电流或波形，对线束导线的故障点进行诊断..

3. 工具检查法

测试灯检查方法更适合于短路故障条件，检查线。使用临时测试灯测试方法应被注意的是，灯功率不太大，特别是，是否有应该小心，以及是否有足够的输出在电子控制器的测试控制输出的输出端子，所述控制器使用，以防止过载损坏。再次优选二极管灯。

4.跳线的检查方法

跨接法是利用导线连接疑似故障线路，观察仪表指针的变化或电气设备的工作状况，进而判断线路是否有断路或接触不良..交叉连接是指用一根导线连接电路中两点的操作..电路两点的电位差为零，不短路..

5.线束的修复

对于轻微的机械损坏的线束在明显绝缘损坏，短路，接线松动，导线连接器生锈或坏的方式来进行，可以使用修复;线束故障维修，要发生故障的根本原因，彻底消除，再次杜绝故障再次发生通常可能由于由根本原因的摩擦导线和冲击的金属部分。

6、线束的更换

对于线束老化、严重损坏、内部线路短路或内部线路断路故障，通常需要更换线束。

1.更换线束前检查线束质量..为保证线束的安全可靠，使用前必须严格控制，应有合格证检验，发现缺陷不得使用，防止不合格品造成的危害..条件下，最好用仪器检查。

让包括检查：是否受损线束，变形，腐蚀或没有终端，连接器本身的连接器，不论是坏线束连接器和线束的短路，短路条件。测试工具是必不可少的。

2.不要更换线束，直到车上所有的电气设备都出现故障。

3.线束更换步骤..

(1)制备的线束拆装工具。

(2)拆下故障车辆的电池。

(3)断开连接到线束的电气设备的连接器。

(4)做好全程记录。

(5)松开线束并固定。

(6)拆卸旧线束并组装新线束。

4.验证连接在新线束的正确性。连接线束连接器和电气设备是正确的是第一个确认，而且还确保了电池的正极和负极连接是否正确。

在检查过程中，可以显示没有连接到蓄电池的电线，并使用灯泡(12v，20w)测试灯泡。在此之前，其他电气设备对汽车关闭，然后在电池之间的负极和框架用测试灯连接。一旦电路出现问题，测试灯就开始变亮。

当电路出现故障时，取下灯泡，在电池负极和框架端之间串联一根30A的保险丝..此时不要启动发动机，对车上相应的电源设备逐一检查，并对相关线路逐一检查..

5.电源工作的考验。电气设备和线路相关联的应答，如果没有问题，保险丝可以被移除，连接电池接地线，通电试验。

6.检查线束安装。理想情况下，检查线束安装是否正确和安全。

7.结语

汽车线束故障隐患虽大，但只要结合汽车维修工作实际，认真学习和运用现代技术手段和方法，故障诊断仍有规律可循；同样，在线束维修更换工作中，要加强研究，不断提高维修标准，确保汽车应用维修安全可靠。