国家“ 强基工程 ”、“ 互联网+行动计划 ”、“ 中国制造2025 ”等政策方针，为连接器行业智能制造提供难得的发展机遇。连接器行业如何抓住机遇和利好政策智能化转型谋发展，是摆在每个企业面前 迫切需要 解决的问题。

市场营销状态

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根据统计数据显示， 2019年 我国连接器市场下游主要为汽车、通信、计算机，分别占比为22%，21%和16%。

2020年 受益于5G通讯、新能源汽车等消费电子崛起，我国16家连接器上市企业成绩斐然，企业营收总额达1465.29亿元，归母净利润达111.92亿元，其中营收及归母净利润增长企业超8成(表1)。

16家上市企业在 5G通讯 、 新能源汽车 连接器两大市场均有所布局。

虽受疫情、芯片紧缺和原材料涨价等影响，部分企业汽车连接器销量增速缓慢，盈利水平下滑。但也不乏有企业在车用连接器业务上实现 逆势增长 。从整体发展态势分析，连接器行业发展仍将看好。

2022 年，“新基建”、“碳达峰”、“碳中和”等政策将继续给连接器行业带来新的 海量需求 。 国家一系列政策方针，为连接器行业智能制造提供难得的发展机遇。

集成创新现状

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连接器行业如何抓住机遇和利好政策智能化转型谋发展，是摆在每个企业面前迫切需要解决的问题。

目前我国连接器企业集成创新可分为以下三种类型，企业应根据 自身集成创新现状 制定智能制造发展规划。

0 1

拷版模式

本世纪初世界制造业大规模转移进入 我国沿海地区 ，特别是长三角、珠三角地区，建立了众多与制造业配套的通信、工业连接器企业。

共同特点是 技术集成度低 、 产品大量类同 、 质量水平 普遍属中低档。这些企业采用手工加机械的组装流水线生产方式，技术集成创新仍处于改革开放初期的拷版模式。

02

渐进模式

承担航空、航天、军用和通讯等髙端应用领域连接器生产任务的大型国企和部分民企，拥有多条为国家重点工程或手机、汽车、轨交等 民用市场 热销配套急需的连接器生产流水线，釆用手工加机械的工业2.0和自动化的工业3.0并举生产方式。

企业具备一定的 技术选择 和 整合能力 ，能在现有技术基础上对产品工艺进行功能或特性渐进式创新(微创新)，企业集成创新已进入渐进模式。

03

突破模式

随着我国汽车、电信与数据通信、计算机及周边设备、工业、军工、航空等下游企业对高端连接器需求增长，使高端连接器市场快速增长。

国外知名连接器企业纷纷把生产基地转移到我国，加上航天、航空、通讯等连接器 龙头企业 对高端连接器投入的不断增加，使我国连接器行业整体水平迅速提高。部分拥有主导产品设计实力的国企和外企，已进入能整合内部和外部资源的集成创新突破模式。

企业拥有自主研发的专业化、国际化、品牌化产品自动化生产线，实现生产效率和性价比最髙的 大规模批产自动化工业 3.0生产。

智能化转型步骤

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智能制造是将物联网、云计算、AI等新—代信息技术应用于产品制造 全生命周期 ，以通过自主深度感知、自主优化决策和自主精准执行提升制造各环节的质量和效率。

我国制造业正处在由数字化、网联化向智能化发展的重要阶段，制造业+AI应运而生(如下图)。

（制造业智能化发展史）

工业1.0-4.0各有优势，会长期共存、持续发展，并都能推动智能制造。连接器行业智能制造没有统一模式， 合适就是最好的 。总的发展方向是今后重点发展成本最低、效益最高的工业3.0和满足用户需求定制生产的工业4.0。

连接器行业智能化转型将通过 数字化 、 网联化 、 智能化 三步实现。