目前，CCS集成母排除了传统的线束方案外，集成化、轻量化等FPC/PCB方案正在快速渗透，此外，更具成本优势的FFC、FDC方案也在不断推进中，同时集成工艺也有注塑支架、吸塑热铆、PET膜热压等。

一、行业前景

新能源汽车动力电池 FPC 产品需要一定的验证周期，并且在设备、工艺等环节具备壁垒，此外由于汽车 FPC 产品在长度、可靠性等方面要求高于消费电子，整体来看具备一定难度与门槛。

由于每台新能源汽车的电池模组形态和数量不一，因而动力电池 FPC 的规格和用量也存在差异，前期需要定制化设计开发。一般电池模组容量越大，所需FPC长度越长，FPC产品在工艺难度和成本也会越高。

FDC的出现完美地解决了FPC工艺及成本限制问题，在国家的双碳目标下，需求量不断攀升，有着很好的市场发展空间。

FDC目标客户群体—储能领域，包括但不仅限于以上

FDC目标客户群体—汽车、储能CCS模组领域，包括但不仅限于以上

FDC目标客户群体—储能领域，包括但不仅限于以上

FDC目标客户群体—汽车、储能CCS模组领域，包括但不仅限于以上

1.工序更少

传统FPC孔板制作工艺需要大于21-30道工序。

FDC仅用2道工序即可完成。

2.更环保

FPC制作工序设备多，工序长，切涉及大量的污水处理。

FDC通过模切工艺加工而成，可实现0污染、0排放。

3.低成本

FDC相较于传统的FPC，产品工序少，0污染，更高效，可有效节约产品的生产加工成本，有效实节约客户采购成本的30%以上。

4.FDC技术优势

线宽线距：线宽线距均可达到0.25-0.3mm。

性能保障：与传统FPC产品性能保持相等，双85测试 1000H已完成。

保险丝：局部位置可达成线宽线距0.15，进而实现保险丝的功能。

相较于FPC来说，FDC长度尺寸可远超FPC2倍以上，FDC最大可做到2-3米。

5、产品用途

可应用于动力电池模组、汽车座椅、后视镜、汽车照明、传感&信号系统、仪表盘、发动机&波箱、影音系统等细分组件内。