1秒1公里 充电桩加足马力的强大安全后盾 液冷势在必行 充电桩作为新基建战略重要组成部分,近年来得到飞速发展。在新能源汽车“快充”需求驱动下,越来越多的厂商陆续推出大功率充电桩产品。但此类产品在实现飞速缩短充电时间的同时,也使得设备的功率密度急剧增加,散热系统安全面临重大挑战。 01 快充如何定义? 充电桩是一种为电动车充电的电源装置,按照不同的充电技术分类,可分为直流充电,交流充电,无线充电等。目前,市场主流充电模式为交流充电和直流充电。直流充电又称“快充”,采用高电压,充电功率大,充电速度快,适用于对充电时长要求较高的场景。随着输出功率持续增加,风冷散热无法满足散热需求,液冷散热势在必行。 02 液冷优势有哪些? 直流充电桩能够满足日益提升的“快充”需求,具有功率高、充电快的优点。但当大功率充电连接器处于高电压、大电流时,温升会在短时间内迅速增加引起热安全问题。因此,为满足快速充电的使用要求,需在充电桩内部采取有效冷却措施。 大功率充电连接器冷却系统通常置于充电桩内部,受充电桩体积限制较大。因此在满足散热需求的基础上,应尽量缩小冷却系统体积以节省空间及成本。对于此类热流密度较高的设备,液冷系统具有更高的换热效率,与风冷相比,不仅可以缩小换热设备体积,还可以实现温控。 传统风冷快充充电桩采取加粗电缆的方式来散热,但这样导致快充充电桩异常庞大、笨重。而使用了液冷技术的充电桩,通过电子泵驱动冷却液流动,使冷却液在液冷电缆、储存冷却液的油箱、散热器之间循环流动,从而实现散热效果。所以液冷充电桩的电线电缆很细但却又很安全,这就是为什么超充桩尽管是600kW的超大功率,但是其充电线并不粗的原因。 总之充电桩采用液冷技术,可大幅提高设备的散热效率,从而提高设备的充电效率和稳定性,同时延长设备的使用寿命 线束未来专业于:为汽车线束企业及设计人员提供创新、设计、开发、工艺、生产、质量、标准、实验等为核心的服务平台,包括设计/开发经验分享、产品替代库、技术文档、技术标准、技术视频、求职招聘、企业信息等服务。 免责声明:本网站的部分内容,来源于其他网站的转载,转载目的在于传递和分享更多信息,并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。 |