汽车线束接插件又称为插接器,也叫插头。汽车线路中的插头是汽车线路中经常用到的一种元件。它的作用是在电路中将不同导线连接在一起,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。今天一起来看一下插件的分类及接插件常见的故障及维修要点。 1. 插接器的结构汽车插头主要由针脚、外壳、附件组成。结构如下图所示。 2. 插接器的分类按连接部件分类: 插头有两种类型:线和线插头、线和组件插头。 线和线插头指插头两端连接的都是线束,插头起到连接的作用。线和组件插头指线束连接到某些组件上的插头。 按插头的结构分类: 插头按照结构特点可以分为公插头和母插头。公插头主要是以插针为主。母插头主要是弹簧片。 3. 插接器的故障模式常见的插头故障形式有插头脏污、针脚脱落、插头松脱等。 ① 插头脏污 插头脏污或腐蚀,容易造成插头各针脚间短路。 ② 针脚脱落 插头外壳上的针脚卡子损坏容易造成插头针脚脱落,针脚脱落后插头接触就会不良。 ③ 插头松脱 插头外壳上的固定卡子如果损坏,就容易造成插头松脱,这样会影响电气元件的工作。 4. 插接器的检查插头主要通过以下几个方面进行检查: ① 目测检查
② 插头测量 在电线两端之间连接一个万用表测量电阻;如果插头接触良好,没有开路,万用表的读数应大约是0。 ③ 插头针脚松脱检查 检查插头上的导线针脚是否有松脱迹象,如果发现,需要及时修复。 线束未来专业于:为汽车线束企业及设计人员提供创新、设计、开发、工艺、生产、质量、标准、实验等为核心的服务平台,包括设计/开发经验分享、产品替代库、技术文档、技术标准、技术视频、求职招聘、企业信息等服务。 免责声明:本网站的部分内容,来源于其他网站的转载,转载目的在于传递和分享更多信息,并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。 |