汽车线束常用的日标导线规格及性能参数

413254967

本文主要介绍汽车线束常用的日标导线规格及性能参数日本标准。

汽车电线品种介绍——交联与聚氯乙烯系列

交联聚烯烃绝缘低压电线

产品型号：AEX

工作温度：+120℃

产品特性：优良的耐热和机械性能

详细介绍：产品符合 JASO 608 标准。

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线，按 JIS C3102 制成软退火铜线；绝缘符合 JASO D608.

交联聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号：AVX

工作温度：+100℃

产品特性：优良的耐高温和机械性能

详细介绍：产品符合 JASO 608 标准。

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线，按 JIS C3102 制成软退火铜线；绝缘符合 JASO D608.

聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号：AV

工作温度：+80℃

产品特性：PVC 绝缘通用型汽车电线，具有优良的耐油性、耐燃烧性能。详细介绍：产品符合 JIS C3406 标准。

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线，按 JIS C3102 制成软退火铜线；

绝缘符合 JIS C3406.包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。

日本标准汽车电线——薄壁（厚壁）系列

薄壁交联聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号：AVXS

工作温度：+100℃

产品特性：绝缘厚度薄于 AVX型，绝缘厚度的减薄降低了电线的重量，减小了电线外径。

详细介绍：产品按本公司规范制造，参照 JASO D608、D611 标准。

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线，按 JIS C3406 ，单根导线为按 JIS C3102 制成软退火铜线；

绝缘符合本公司规范，参照 JASO D608、D611 标准。

薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号：AVS

工作温度：+80℃

产品特性：绝缘厚度的减薄降低了电线的重量，减小了电线外径，节约了车内空间。

详细介绍：产品符合 JASO D611 标准。

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线，按 JIS C3102 制成软退火铜线；绝缘符合 JASO D611。

极薄壁 PVC 绝缘低压电线

产品型号：AVSS

工作温度：+80℃

产品特性：极薄的绝缘厚度，较好的柔软性更便于安装。详细介绍：产品符合 JASO D611 标准。

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线，符合 JIS C3406，单根导线为按 JIS C3102 制成软退火铜线；绝缘符合 JASO D611 标准。

厚壁聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号：HAV

工作温度：+80℃

产品特性：导体结构与AV相同，绝缘厚度加厚，具有更加优良的耐磨性能。

详细介绍：产品符合 JIS C3406 标准。

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线，按 JIS C3102 制成软退火铜线；

绝缘符合 JIS C3406。

包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。

日本标准汽车电线——压型导体超薄系列

压型导体超薄聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号：CAVUS

工作温度：+80℃

产品特性：超薄的绝缘厚度，极小的电线外径，导体结构与 CAVS 型相同，绝缘厚度薄于 CAVS 型。

详细介绍：产品符合 JASO D611 标准。

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线压型而成，单根导线按 JIS C3102 制造；

绝缘符合 JASO D611 标准。

压型导体极薄聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号：CAVS

工作温度：+80℃

产品特性：导体结构与 AVS 型相同，但导体压型圆整度提高，和接续端子的接续可靠性提高，绝缘厚度减薄的汽车电线。

详细介绍：产品符合 JASO D611 标准。

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线压型而成，单根导线按 JIS C3102 制成软退火铜线；

绝缘符合 JASO D611 标准。

包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。